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废旧轮胎撕碎机的结构解析及优点

编辑:潍坊志特环保科技有限公司时间:2020-01-07

  废旧轮胎撕碎机的结构包括箱体,箱体的上端设置有支撑板,支撑板的上端设置有进料口,进料口的左侧设置有防护栏,箱体的右端设置有减速机A、巩固板A和巩固螺栓,减速机A的右端连接有电机主轴A,电机主轴A的右端连接有电机A,箱体的左端设置有减速机和巩固板B,减速机B的左端设置有电机主轴B,电机主轴B的左端连接有电机B,箱体的下端设置机座,机座的下端设置了机座支撑板,机座的右端设置有出料口挡板和传送带,传送带的右端连接有传送带减速机,传送带减速机右侧连接有传送带电机。

  进料口的形状为梯形,箱体的形状为长方体,电机A和电机B在作业时同步进行,防护栏与箱体之间的连接方式为螺栓连接,巩固螺栓的数量为8个。

  该废旧轮胎撕碎机采用电机A和电机B在作业时同时进行的方式,这种方式的益处在于保障设备的作业效率高、稳定性好,防护栏是为了保护在进料口作业的人员安全,在箱体的下侧设置机座,机座的作用在于进过撕碎的轮胎在机座的内部掉下来,然后掉落在设置的传送带上,从而达到效率高的目的,传送带连接着传送带减速机和传送带电机,目的在于使得传送带是经过单独控制的,可达到节省能源的目的,另外设备的结构合理,维修也很方便。

  因此,废旧轮胎撕碎机具有适用范围较广、使用方便、维修方便、运行成本低、功能全的优点。

轮胎撕碎机

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