揭秘废旧轮胎撕碎机之破碎原理

　　目前，废弃轮胎的大量堆积是个难于解决的问题，其回收和利用既是一个环境保护问题，又是一项资源再利用的问题。化学或物理手段脱硫及机械粉碎生产胶粉是目前橡胶回收运用主要研究的方向，其中废旧橡胶的机械粉碎在我国应用的较为广泛，辊式轮胎撕碎机是一种较为古老的粉碎设备，由于它的机构简单，现在仍然在许多行业内得到广泛的应用。废旧轮胎主要是由橡胶材料组成，因为橡胶具有显明的高弾性和粘弹性，所以橡胶在粉碎过程中的受力是复杂多变的。接下来我们来探讨一下该撕碎机的机理：

　　该轮胎撕碎机与其他辊式粉碎机的粉碎原理不同，该撕碎机的粉碎机构采用对辊结构个制造成光辊，一个制成表面带有与轴线成20角的槽面，两辊的转速不同。

　　物料在粉碎过程中，由于两辊的间隙逐渐缩小，使期间的物料受到强烈挤压剪切作用而被粉碎，类似于剪力剪断材料，辊子的剪切为三维的，在粉碎过程中，物料沿着沟槽方向被拉伸撕碎，而轨迹为一螺旋线，这样，物料在三维应力作用下，经剪切摩擦和挤压等过程破裂粉碎。

　　由于两辊的速度不同，所以与两辊接触的胶块的表面线速度也不同，在运动过程中产生较强的拉伸和摩擦力，辊子与物料紧密接触。从粉碎过程分析，当物料运动到两辊间隙较小时，弹性材料也定要经历剧烈的压缩下的剪切过程，粉碎过程中吸收的存储的机楲能较难释放，形变的产生受到制约，末后发生剪切破碎，物料经初次破碎之后，产生很少的胶粉，而且是一层一层地被剥裂，这时只产生少量的胶粉。

　　经过筛分后由输送机送回轮胎撕碎机再次粉碎，反复几次之后即可产生大量的胶粉。